Warszawa. Szykują się do budowy tunelu w Rembertowie

Chodzi o tunel pod torami kolejowymi na ulicy Marsa i Alei Chruściela „Montera”. Zastąpi on istniejący przejazd w poziomie jezdni. Obecnie kolizyjny przejazd kolejowo-drogowy prowadzi w tym miejscu do zatorów w ruchu.

Planowana inwestycja tunelowa obejmie odciek od ronda na przecięciu ulic Marsa i Ilskiego, poprowadzi pod torami kolejowymi i zakończy się w Alei Chruściela „Montera” przy ul. Strażackiej. W ramach inwestycji przebudowana zostanie także ulica Pociskowa, która zostanie połączona z ul. Ilskiego. Do zlikwidowanego przejazdu kolejowego zostanie przedłużona natomiast ulica Bellony, która będzie docelowo ulica jednokierunkową z pasem rowerowym. W planach są także zmiany na ul. Marsa – powstanie m.in. rondo na skrzyżowaniu z ul. Cyrulików.

Zadanie zrealizuje konsorcjum firm Intop i Intop Warszawa. Obecnie rozpoczęły się przygotowania do wprowadzenia zmian na ulicach Rembertowa. Kierowcy odczują je w drugiej połowie marca.

Wiadomo, że w czasie budowy zamknięta będzie ulica Cyrulików pomiędzy Gawędziarzy a Marsa oraz ulica Chruściela od Strażackiej do Cyrulików. Otwarte będą skrzyżowania z ulicami Gawędziarzy, Marsa i Strażacką. Czynny będzie również przejazd przez tory na ul. Marsa. Na części ulic ruch będzie się odbywał jednokierunkowo. Dotyczy to ul. Cyrulików, Gawędziarzy, Fiszera, Konwisarskiej i Republikańskiej.

Objazdy mają być poprowadzone ulicami: Strażacką i Cyrulików oraz Szatkowników oraz – od strony Wesołej – Piłsudskiego i Traktem Brzeskim do Marsa, Rekrucką, Czecha i Piłsudskiego do Okuniewskiej i Cyrulików lub Marsa i Płowiecką do Piłsudskiego i Marsa. Objazdami będą jeździć także autobusy linii 115 i 153.

Inwestycja jest realizowana we współpracy m.st. Warszawy i PKP PLK. Będzie kosztowała ponad 134 mln zł i powinna się zakończyć do końca 2027 roku.